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Niederrheinbahn soll zwischen Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort reaktiviert werden – alle Infos zu Neubau und Fahrplan.
Die Niederrheinbahn soll zwischen Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort reaktiviert werden. Im Rahmen des Neubaus wird ein rund 1,3 Kilometer langes Gleis geschaffen (Pläne zur Niederrheinbahn liegen aus), inklusive vier Bahnübergängen im Zechenpark für Fußgänger und Radfahrer (Niederrheinbahn soll Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort verbinden). Geplant ist ein stündlicher Regelbetrieb der Regionalbahn RE 44 „Fossa Emscher Express“ (Die Bahn kommt nach Kamp-Lintfort – das sind die Pläne).
Mit dem Projekt reaktivieren die Niederrheinbahn GmbH und die Stadt Kamp-Lintfort die ehemalige Grubenanschlussbahn zwischen Moers und Kamp-Lintfort. Ziel ist die Verbesserung der regionalen Anbindung und die Stärkung des öffentlichen Personennahverkehrs am Niederrhein (Niederrheinbahn).
Das Projekt umfasst:
– Neubau eines 1,3 Kilometer langen Gleisabschnitts im Zechenpark (Pläne zur Niederrheinbahn liegen aus)
– Vier neue Bahnübergänge für Fußgänger und Radfahrer (Niederrheinbahn soll Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort verbinden)
– Stündlicher Regionalbahnbetrieb RE 44 „Fossa Emscher Express“ (Die Bahn kommt nach Kamp-Lintfort – das sind die Pläne)
– Laufendes Planfeststellungsverfahren für den Zechenparkabschnitt (Niederrheinbahn – Neubau Zechenpark)
Die Strecke der ehemaligen Grubenanschlussbahn war jahrzehntelang stillgelegt. Die Reaktivierung erfolgt durch die Zusammenarbeit der Niederrheinbahn GmbH mit der Stadt Kamp-Lintfort und soll die Infrastruktur für Pendler und Freizeitverkehr verbessern (Niederrheinbahn).
Das Vorhaben ist Teil der regionalen Verkehrsstrategie im Ruhrverband und Niederrheinregion. Der Regionalverband Ruhr unterstützt die Maßnahme als Beitrag zur Stärkung des Nahverkehrs und zur Reduzierung des Autoverkehrs in der Region (RVR News).
In den kommenden Monaten stehen die abschließenden Genehmigungen im Rahmen des Planfeststellungsverfahrens an. Sobald alle Verfahren abgeschlossen sind, kann der Baubeginn erfolgen und mit einer Inbetriebnahme der Niederrheinbahn in den nächsten Jahren gerechnet werden.
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