TÜV Bus-Report 2026: Technischer Zustand deutscher Busse verschlechtert sich. Aktuelle Zahlen, Hintergründe und Auswirkungen.

Worum es geht

Der aktuelle TÜV Bus-Report 2026 legt offen: Der technische Zustand von Reise- und Linienbussen in Deutschland hat sich weiter verschlechtert. Knapp jeder fünfte Bus fällt bei der Hauptuntersuchung durch – ein Negativtrend, der laut TÜV-Verband im Vergleich zu den Vorjahren deutlich spürbar ist.

Die wichtigsten Fakten

• 19,2 Prozent der geprüften Busse wurden 2026 bei der Hauptuntersuchung (HU) aufgrund erheblicher oder gefährlicher Mängel beanstandet. Die Quote ist um 5,1 Prozentpunkte im Vergleich zum letzten Report gestiegen.
• Nur noch 69,8 Prozent aller Omnibusse bestanden die HU ohne jegliche Mängel – ein Rückgang um 5,6 Prozentpunkte.
• 30,2 Prozent der untersuchten Omnibusse wiesen erhebliche oder sogar gefährliche Mängel auf, 11 Prozent hatten geringe Mängel (Anstieg um 0,5 Prozentpunkte).
• Schon ein Jahr nach der Neuzulassung fällt jeder zehnte Bus durch die Prüfung.
• Die häufigsten Mängel: Ölverlust an Motor oder Antrieb, Defekte an Beleuchtungseinrichtungen und Mängel an der Bremsanlage.
• Die Busse haben im Schnitt etwa 396.000 Kilometer zurückgelegt.

Hintergrund

Der TÜV Bus-Report ist eine bundesweite, alle zwei Jahre erscheinende Bestandsaufnahme zum technischen Zustand von Bussen. Die Datenbasis für 2026: rund 58.683 Hauptuntersuchungen von Reise- und Linienbussen. Anders als bei Pkw müssen Omnibusse in Deutschland jedes Jahr zur HU und regelmäßig zu ergänzenden Sicherheitsprüfungen antreten. Die vollständige Analyse erfolgt in Kooperation mit der Omnibus-Revue.

Einordnung für NRW

Auch für Nordrhein-Westfalen gelten diese besorgniserregenden Zahlen. Die Entwicklung betrifft gleichermaßen den öffentlichen Nahverkehr sowie Reisebus-Angebote. Busunternehmen, Verkehrsverbünde und Aufgabenträger stehen vor der Herausforderung, Wartung und Kontrolle zu intensivieren, um die Sicherheit für Fahrgäste weiter zu gewährleisten.

Ausblick

Der Negativtrend bei Mängelquoten deutscher Busse verdeutlicht: Es besteht bundesweit erhöhter Handlungsbedarf. Verkehrsunternehmen und Werkstätten müssen technische Prüfungen ernster nehmen und Wartungsprozesse engmaschig kontrollieren. Ziel bleibt, die Mängelquote nachhaltig zu senken und somit ein sicheres Fortbewegungsmittel für Millionen Fahrgäste in Deutschland zu gewährleisten. Den vollständigen TÜV-Report 2026 finden Interessierte als Download auf der Seite des TÜV-Verbands.

Quellen

• TÜV-Verband