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Brückensanierung NRW: Wie Erhalt und innovative Bauweisen die Straßensanierung in NRW voranbringen.
Die Erhaltung von Brücken und die Sanierung von Landes- und Bundesstraßen sind zentrale Aufgaben in Nordrhein-Westfalen. Die IHK Mittlerer Niederrhein fordert einen klaren Kurswechsel hin zu langfristigem Erhalt. Gleichzeitig setzt das NRW-Umweltministerium auf Tempo und innovative Bauweisen, um Sanierungsziele effizient zu erreichen.
Brücken und Straßen bilden das Rückgrat des Verkehrs in NRW. Alternde Bauwerke und steigende Verkehrsbelastungen erhöhen den Druck auf zuständige Behörden, geeignete Erhaltungs- und Sanierungsstrategien umzusetzen. Dabei gilt es, Kosten, Verkehrseinschränkungen und technische Herausforderungen abzuwägen.
Auf der Vollversammlung der IHK Mittlerer Niederrhein unterstrich Verkehrsminister Oliver Krischer den Stellenwert des Infrastrukturerhalts für Wirtschaft und Logistik. Er wies darauf hin, dass geplante Instandsetzungen finanzielle und zeitliche Spielräume benötigen, um langfristige Tragfähigkeit zu sichern.
Die Sanierungsoffensive des Landes zielt darauf ab, jährlich mehrere Hundert Kilometer Straßennetz zu erneuern. Besonders Brückenbauwerke erfordern jedoch aufwändige Prüfungen und oftmals aufwendige Verstärkungsmaßnahmen, um Verkehrsflüsse ohne Sperrungen aufrechtzuerhalten.
NRW plant, die Sanierungsraten weiter zu erhöhen und vermehrt modulare Baukästen anzuwenden. Die Kombination aus schneller Montage und langlebigen Materialien soll die Lebensdauer von Brücken und Straßen deutlich verlängern und gleichzeitig Kosten senken.
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