Hybridbusse bei Stadtwerke Neuss: Solaris-Hybridbus fährt in Neuss – Förderung & Hintergründe im Überblick.
Die Stadtwerke Neuss (swn) gehen neue Wege im öffentlichen Nahverkehr: Ihr erster Hybridbus des Herstellers Solaris fährt seit Kurzem durch Neuss und Kaarst. Damit beteiligt sich das Verkehrsunternehmen an einem groß angelegten Forschungsprojekt für umweltfreundlichen Personenverkehr.
Die Anschaffung eines Solaris-Hybridbusses für die Stadtwerke Neuss ist Teil eines Förder- und Forschungsprogramms des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR). Der Bus ergänzt die bestehende Fahrzeugflotte und wird in der täglichen Praxis getestet.
Die Kosten für den neuen Hybridbus belaufen sich auf etwa 480.000 Euro. Hiervon übernimmt der VRR 85 Prozent im Rahmen einer Förderung. Insgesamt stellt der VRR eine Summe von 10,5 Millionen Euro bereit, damit zwölf kommunale und private Verkehrsunternehmen bis Mitte des laufenden Jahres 22 Hybridbusse anschaffen können.
Die Maßnahme wird wissenschaftlich begleitet, um Alltagstauglichkeit und Optimierungsmöglichkeiten zu untersuchen.
Im Fokus stehen die Umweltverträglichkeit und die Effizienz moderner Hybridbusse. Die eingesetzten Fahrzeuge stammen von unterschiedlichen Herstellern (u. a. Solaris, MAN, Mercedes, Hess, Volvo) und werden sowohl untereinander als auch mit klassischen Dieselbussen direkt verglichen. Ziel ist es, praktische Erkenntnisse für die Weiterentwicklung dieser Technologien zu gewinnen.
Regelmäßige Kontrollen und Tests der Hybridbusse durch externe Prüfstellen wie das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen (ika) und den TÜV NORD sind fester Bestandteil des Projekts. Die Ergebnisse sollen dazu beitragen, den Weg für einen klimafreundlicheren und moderneren ÖPNV in Nordrhein-Westfalen zu ebnen.
Die Stadtwerke Neuss machen mit dem Solaris-Hybridbus einen wichtigen Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität. Die wissenschaftliche Begleitung und das breite Kooperationsnetz versprechen wertvolle Erkenntnisse für die Zukunft des Nahverkehrs in der Region. Weitere Beschaffungen und technische Optimierungen von Hybridbussen sind auf Basis der Projektergebnisse zu erwarten.
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