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Löcher, Risse, Unebenheiten: Wenn Tartanbahnen zum Sanierungsfall werden
7. November 2026

Löcher, Risse, Unebenheiten: Warum Tartanbahnen altern und wie Reinigung, Reparatur und Sanierung die Lebensdauer von Sportanlagen verlängern können.

Wenn der Sportplatz in die Jahre kommt

Risse im Belag, Löcher in der Laufbahn, Unebenheiten, über die man stolpert – viele Tartanbahnen in NRW und ganz Deutschland zeigen nach Jahren intensiver Nutzung deutliche Verschleißerscheinungen. Was erstmal nach einem optischen Mangel aussieht, kann für Sportlerinnen und Sportler schnell zur echten Gefahr werden. Klar ist: Irgendwann kommt für jede Sportanlage der Punkt, an dem aus kleinen Reparaturen eine größere Sanierung werden muss.

Warum Tartanbahnen überhaupt kaputtgehen

Laut Polytan, einem Hersteller und Servicepartner für Kunststoffbeläge, setzen vor allem Witterungseinflüsse den Belägen zu. Hitze, Frost, Schmutz, Staub, Blütenpollen oder Laub nagen über die Jahre am Material. Risse entstehen laut Polytan durch genau diese Umwelteinflüsse und sind nicht nur ein optisches Problem, sondern eben auch ein Sicherheitsrisiko für Sportler. Auch Fugen in vorgefertigten Kunststoffbelägen können mit der Zeit zu echten Stolperfallen werden.

Nach Angaben von VB Sportplatzservice, einem bundesweit tätigen Anbieter für Tartanbahn- und Kunstrasen-Service, gehören Löcher, Risse, Wellen und Absenkungen zu den klassischen Schadensbildern, mit denen Vereine, Kommunen und Schulen zu kämpfen haben. Das Unternehmen gibt an, deutschlandweit aktiv zu sein und bereits mehr als 350 Standorte betreut zu haben.

Von der kleinen Reparatur bis zur großen Sanierung

Nicht jeder Schaden bedeutet gleich eine komplette Erneuerung der Bahn. Polytan unterscheidet verschiedene Reparaturarten: Neben dem Schließen von Rissen mit Neumaterial gehören auch punktuelle Reparaturen von Schadstellen jeglicher Größe dazu – selbst im Fallschutzbelag. Auch beschädigte Ablaufrinnen, durch die Regenwasser ins Erdreich abfließen soll, lassen sich laut Polytan austauschen. Kommt es durch Wurzelaufbrüche oder unsachgemäße Befahrung zu Schäden an der gebundenen Asphalttragschicht, kann auch das punktuell behoben werden.

VB Sportplatzservice setzt bei größeren Schäden auf Reparatur-, Sanierungs- und Strukturbeschichtungen, um Sportanlagen wieder in einen funktionsfähigen Zustand zu bringen. Das Ziel beider Anbieter ist ähnlich: Die Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Anlage soll wiederhergestellt werden, ohne dass zwingend der komplette Belag ausgetauscht werden muss.

Pflege verlängert die Lebensdauer

Damit es gar nicht erst so weit kommt, empfiehlt Polytan regelmäßige Sichtkontrollen und die sofortige Entfernung von Verunreinigungen als feste Aufgabe für Platzwarte. Eine intensive Tiefenreinigung sollte laut Polytan einmal jährlich von einem zertifizierten Betrieb durchgeführt werden. Auch VB Sportplatzservice betont, dass eine regelmäßige Reinigung die Lebensdauer des Tartanbahnbelags verlängert – mit hochwertigen Reinigungsmitteln und moderner Technik soll die Bahn gründlich gereinigt, hygienisch sauber und zuverlässig einsatzbereit bleiben.

Neben der Reinigung spielt auch die Linierung eine Rolle: Durch UV-Licht und Abrieb bleichen Linien auf Lauf- und Tartanbahnen sowie Multifunktionsspielfeldern mit der Zeit aus. Beide Anbieter übernehmen die Nachlinierung, um Laufbahnen und Spielfelder wieder normgerecht und gut sichtbar zu markieren.

Fazit: Sanierung als Dauerthema für Kommunen

Ob in Hückeswagen oder anderswo – marode Tartanbahnen sind kein Einzelfall, sondern ein wiederkehrendes Thema für Städte und Gemeinden, die ihre Sportanlagen instand halten müssen. Wie die beiden Fachanbieter zeigen, reicht die Bandbreite von kleinen Flickarbeiten bis zur umfassenden Sanierung. Am Ende entscheidet der Zustand der jeweiligen Anlage, welcher Aufwand nötig ist, um Sportlerinnen und Sportlern wieder eine sichere und funktionstüchtige Laufbahn zu bieten.

Quellen


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