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ADAC Monitor 2026: Münster ist Spitzenreiter bei der Mobilitätszufriedenheit in NRW, Oberhausen stürzt auf den letzten Platz ab. Alle Ergebnisse im Überblick.
Egal ob mit dem Auto, dem Rad, zu Fuß oder mit Bus und Bahn – wie gut kommst du eigentlich durch deine Stadt? Genau das hat der ADAC mit seinem Monitor „Mobil in der Stadt“ 2026 abgefragt. Untersucht wurden 29 mittelgroße Städte deutschlandweit, zehn davon liegen bei uns in NRW. Und das Ergebnis zeigt: Münster liegt vorne, Oberhausen ist das Schlusslicht.
Münster schafft es mit einem Indexwert von +32 sogar bundesweit auf Platz eins und lässt Freiburg und Erfurt hinter sich. Besonders der Radverkehr (+45), der ÖPNV und der Fußverkehr (jeweils +42) kommen bei den Menschen in Münster richtig gut an. Laut der Studie sind 69 Prozent der befragten Radfahrer mit dem Radwege-Angebot zufrieden, nur 4 Prozent nicht. Einzig beim Auto überwiegt mit einem Teilindex von −2 leicht die Unzufriedenheit.
Ganz anders sieht es in Oberhausen aus. Die Stadt stürzt von Platz acht auf den letzten Rang ab – der Gesamtindex fällt von +26 auf −1. Damit ist Oberhausen die einzige der 29 untersuchten Städte mit einem negativen Gesamtindex. Wie die WAZ berichtet, stöhnen die Menschen in Oberhausen besonders über Staus und Baustellen. Beim Auto liegt der Teilindex bei −21, und 60 Prozent der befragten Autofahrer sind laut ADAC mit dem Baustellenmanagement unzufrieden. Auch beim Fußverkehr gibt’s Kritik: 47 Prozent bemängeln fehlende Sitzmöglichkeiten, 59 Prozent ärgern sich über das Verhalten von E-Scooter-Fahrern.
Richtig gute Nachrichten gibt’s aus Mönchengladbach: Als einzige untersuchte NRW-Stadt steigt hier der Gesamtindex, und zwar von +3 auf +12. Damit klettert die Stadt vom letzten Platz 2021 auf Rang 18 im bundesweiten Vergleich – laut ADAC der größte Zuwachs an Zufriedenheit überhaupt. Vor allem beim Fahrrad (+2 statt −13) und beim ÖPNV (+23 statt +10) hat sich einiges getan. Ganz perfekt ist es aber noch nicht: 39 Prozent der befragten Radfahrer sind mit dem Zustand der Radwege unzufrieden.
Bielefeld landet mit +17 auf Platz elf und bleibt damit fast auf dem Niveau von 2021. Bus und Bahn kommen gut an – 53 Prozent der ÖPNV-Nutzer sind mit der Taktung zufrieden. Beim Auto sinkt der Wert dagegen von +1 auf −8, vor allem wegen des Baustellenmanagements, das 52 Prozent schlecht bewerten.
Bochum erreicht +16 und Platz 14, verliert damit aber fünf Punkte gegenüber 2021. Fahrrad und ÖPNV legen zu, Fußverkehr und Auto verlieren. Besonders der Straßenzustand sorgt für Ärger: 40 Prozent der Autofahrer sind damit unzufrieden.
In Aachen (+10, Platz 23) macht vor allem der Autoverkehr Probleme, der Teilindex fällt von +2 auf −14. Bonn (+7, Platz 25) hat laut ADAC sogar den niedrigsten Autoindex aller 29 Städte: −29. Satte 62 Prozent der Autofahrer sind dort mit dem Baustellenmanagement unzufrieden.
Gelsenkirchen kommt auf +10 und Platz 22, wobei besonders der Fußverkehr abgerutscht ist, von +32 auf +14. In Krefeld (+2, Platz 27) überwiegt beim Radverkehr erstmals die Unzufriedenheit – mit einem Teilindex von −5 ist die Stadt laut ADAC bundesweit die einzige mit diesem Negativwert beim Rad. 62 Prozent der Radfahrer kritisieren den Zustand der Radwege. Wuppertal schließlich landet bei +7 auf Platz 24, wobei sich vor allem der Autoindex von −4 auf −17 verschlechtert.
Egal in welcher Stadt: Baustellenmanagement, Parkgebühren und das Miteinander im Verkehr sorgen quer durch NRW für Frust. Der ADAC fordert deshalb unter anderem eine bessere Abstimmung von Baustellen, durchgängige Radwegenetze, attraktivere Bus- und Bahnverbindungen sowie mehr Rücksichtnahme im Straßenverkehr. „Die Städte müssen deshalb genau hinschauen, wo die Probleme liegen, und gezielt nachbessern“, sagt ADAC-Verkehrsexperte Prof. Dr. Roman Suthold.
Wichtig zu wissen: Der Monitor misst die gefühlte Zufriedenheit der Menschen und ist kein technischer Infrastruktur-Test. Metropolen wie Köln, Düsseldorf, Dortmund oder Essen waren übrigens gar nicht Teil des Vergleichs – der Fokus lag bewusst auf mittelgroßen Städten.
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