Niederrheinbahn Kamp-Lintfort: Letzte 1,3 Kilometer im Bau. Fertigstellung und Bahnanschluss für Ende 2026 geplant.

Die Niederrheinbahn erreicht Kamp-Lintfort fast: Lediglich 1,3 Kilometer Gleis durch den Zechenpark müssen noch gebaut werden. Das Genehmigungsverfahren für diesen Streckenabschnitt ist derzeit in vollem Gange.

Worum es geht

Die Reaktivierung der Niederrheinbahn zwischen Moers-Rheinkamp und Kamp-Lintfort steht kurz vor dem Abschluss. Für den letzten Abschnitt wurde das erforderliche Planfeststellungsverfahren am 12. Januar eingeleitet. Noch bis zum 11. März können Bürgerinnen und Bürger Einsprüche gegen die aktuelle Planung einreichen (Radio KW).

Die wichtigsten Fakten

Es fehlen noch exakt 1,3 Kilometer Gleis, die durch den Zechenpark verlaufen und vom Bahnübergang Kattenstraße bis zum neuen Bahnhof Kamp-Lintfort Mitte führen sollen. Die Niederrheinbahn GmbH hat bereits einen Antrag auf Genehmigung bei der Bezirksregierung Düsseldorf gestellt. Ergänzend sind vier neue Bahnübergänge für Fußgänger und Radfahrer in diesem Bereich geplant. Die Planungsunterlagen sind online öffentlich einsehbar.

Hintergrund zur Niederrheinbahn

Die Zechenbahn war über ein Jahrhundert lang stillgelegt. Ein erstes Comeback feierte die Strecke zur Landesgartenschau 2020 im Personenverkehr. Seitdem wird am vollständigen Anschluss von Kamp-Lintfort gearbeitet. Die 8,4 Kilometer lange Verbindung bis Moers-Rheinkamp ist inzwischen bis auf die letzten Meter fertiggestellt.

Einordnung für NRW

Mit der finalen Anbindung erhält Kamp-Lintfort einen neuen Bahnanschluss, der die Stadt an die Region geradlinig anbindet. Die Züge werden zukünftig stündlich von Bottrop über Duisburg und Moers nach Kamp-Lintfort fahren. Für die Infrastruktur sind die Triebwagen bereits bestellt, zudem wird die Kattenstraße für die Anbindung mit rund 1,4 Millionen Euro modernisiert.

Ausblick

Nach Abschluss der letzten Bauarbeiten und des Genehmigungsverfahrens wird der Regelbetrieb laut Plänen Ende 2026 aufgenommen. Damit könnte die Niederrheinbahn einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Mobilität in der Region leisten und die lokale Infrastruktur stärken.

Quellen

• Radio KW