Tanken wird günstiger: Was hinter den sinkenden Spritpreisen steckt
Diesel und Benzin werden günstiger, doch beim Tankrabatt gibt’s regionale Unterschiede. Alle Infos zu Preisen, Gründen und Spartipps beim Tanken auf einen…
Gute News für alle, die regelmäßig tanken müssen: Die Spritpreise sind zuletzt gesunken. Laut aktuellen Zahlen des ADAC kostet ein Liter Super E10 im Schnitt 2,041 Euro, das sind 4,3 Cent weniger als in der Vorwoche. Diesel verbilligte sich um 2,9 Cent auf bundesweit durchschnittlich 2,260 Euro je Liter. Kurz vor der täglichen Preiserhöhung um 12 Uhr rutschte der Durchschnittspreis für Super E10 zwischendurch sogar unter die Zwei-Euro-Marke.
Diesel bleibt trotz des Rückgangs auf einem hohen Niveau und liegt laut ADAC mit knapp 22 Cent je Liter deutlich über dem Preis von Super E10. Dabei hatte der Dieselpreis in den Wochen zuvor noch eine andere Richtung eingeschlagen: Nach Angaben von t-online verteuerte sich Diesel Ende Oktober sogar leicht um 0,8 Cent auf 2,255 Euro, während Benzin zu diesem Zeitpunkt schon um 4,1 Cent nachgab.
Ein wichtiger Faktor ist der Ölpreis. Laut ADAC gab der Preis für ein Barrel der Nordseesorte Brent zuletzt stark nach und lag bei rund 104 US-Dollar, etwa fünf Dollar weniger als in der Vorwoche. Das sollte sich eigentlich deutlich an den Zapfsäulen bemerkbar machen – angesichts der Entwicklung wäre laut ADAC sogar noch mehr Spielraum nach unten drin gewesen.
Ganz anders sah die Lage noch wenige Wochen zuvor aus: Wie t-online berichtet, war der Ölpreis Ende Oktober gestiegen, obwohl der Benzinpreis gleichzeitig sank. Das deutete laut ADAC darauf hin, dass bei Super E10 damals noch Luft für Preisnachlässe vorhanden war. Beim Diesel spielt zusätzlich die Jahreszeit eine Rolle: Mit Beginn der kälteren Monate steigt die Nachfrage nach Heizöl, was laut t-online auch den Dieselpreis beeinflussen kann.
Wo man tankt, macht laut t-online einen spürbaren Unterschied. Am günstigsten war Super E10 zuletzt in Baden-Württemberg mit durchschnittlich 2,025 Euro je Liter, gefolgt von Berlin mit 2,030 Euro und dem Saarland mit 2,042 Euro. Beim Diesel lag Berlin vorn mit 2,171 Euro, dahinter folgten Sachsen und Mecklenburg-Vorpommern.
Am teuersten war Sprit laut dieser Auswertung in Hessen mit 2,114 Euro für Super E10 und 2,222 Euro für Diesel. Nordrhein-Westfalen landete bei beiden Kraftstoffen auf dem zweiten Platz der teuersten Bundesländer, mit 2,095 Euro für Super E10 und 2,221 Euro für Diesel.
Bund und Länder hatten laut ADAC angesichts der Allzeit-Höchststände bei Benzin und Diesel einen Tankrabatt beschlossen, der von Anfang Oktober bis Ende Dezember läuft. Dabei wird die Energiesteuer auf Diesel und Benzin um 14 Cent gesenkt, inklusive Mehrwertsteuer ergibt das eine Entlastung von knapp 17 Cent.
Bei vielen Autofahrern kommt davon aber offenbar wenig an. Nach Angaben von t-online gaben in einer repräsentativen Civey-Umfrage im Auftrag von web.de News 69 Prozent der rund 5.000 Befragten an, Tanken sei für sie nicht spürbar günstiger geworden. Nur 24 Prozent bemerkten eine Entlastung. Auch Berechnungen des DIW zeigen laut t-online, dass die Steuersenkung in den ersten 18 Tagen nur zu rund zwei Dritteln weitergegeben wurde. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch und einer typischen Fahrleistung von rund 900 Kilometern im Monat bleibt die Ersparnis über drei Monate laut dieser Berechnung bei grob 32 bis 36 Euro.
Wer beim Tanken sparen will, sollte laut ADAC möglichst kurz vor 12 Uhr an die Zapfsäule fahren, da die Preise dann im Tagesverlauf meist am niedrigsten sind. Außerdem lohnt sich ein Preisvergleich zwischen Tankstellen, da die Unterschiede bis zu 7 Cent je Liter betragen können. Fahrzeuge ab Baujahr November 2010 können in der Regel auf das günstigere Super E10 statt Super E5 umsteigen und so weitere 5 bis 6 Cent pro Liter sparen.
Der ADAC spricht sich zudem für eine Abschaffung der sogenannten 12-Uhr-Regel aus, da diese zwar die Zahl der täglichen Preisänderungen reduziert, aber die Preisunterschiede innerhalb eines Tages vergrößert habe. Langfristig plant die Bundesregierung laut ADAC spätestens zum 1. Januar 2027 einen Spritpreisdeckel nach dem Vorbild Luxemburgs oder Belgiens einzuführen.
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