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A3/A12: Unfälle im Rückstau vor Grenzkontrollen. Niederländer reagieren alarmiert – Kritik wächst. Jetzt alle Details im Überblick!
Auf der Autobahn A3/A12 bei Emmerich kommt es seit Wochen zu einer auffälligen Häufung von Auffahrunfällen im Rückstau vor den deutschen Grenzkontrollen. Besonders die Verkehrsführung an der Grenze wird von niederländischen Medien und lokalen Behörden scharf kritisiert. Die Situation hat erhebliche Auswirkungen auf Autofahrer und Anwohner in der Grenzregion (auto motor und sport).
Im Bereich der Grenzkontrollen wird der Verkehr auf eine Fahrspur zusammengeführt, was regelmäßig zu langen Rückstaus führt – laut Berichten über mehrere Kilometer. Die Zeitung De Gelderlander spricht von drei schweren Unfällen innerhalb von nur fünf Tagen nahezu am selben Ort. Immer wieder treffen Fahrzeuge bei zügigem Tempo plötzlich auf das Stauende. Auch die niederländische Verkehrsbehörde Rijkswaterstaat meldet regelmäßig entsprechende Rückstaus, während weitere Unfälle, darunter Kettenauffahrunfälle, in den Berichten genannt werden (auto motor und sport).
Aufgrund vorübergehend wiedereingeführter Grenzkontrollen durch die Bundespolizei wird der Verkehr an den Landbinnengrenzen – wie an der A3/A12 – lageangepasst, zeitlich und örtlich organisiert (Drucksache 21/1738). Diese Maßnahme soll sicherheitsrelevante Zwecke erfüllen, führt jedoch zu erheblichen Beeinträchtigungen im Verkehrsfluss.
Um die Grenzkontrollen zu umgehen, wählen viele Autofahrer alternative Routen durch kleinere Grenzorte. Dies führt dort zu erheblichem Schleichverkehr, verstopften Landstraßen und zusätzlicher Belastung für die Bevölkerung. Maßnahmen wie Sperrungen oder Einbahnregelungen werden lokal versucht, verlagern den Verkehr aber nur auf andere Orte (auto motor und sport).
Die Serie der Unfälle hat deutlichen Protest auf niederländischer Seite ausgelöst. Bürgermeister der betroffenen Kommunen sprechen in Medien wie beim öffentlich-rechtlichen Sender NOS von einer „nicht länger hinnehmbaren“ Situation. Aussagen wie „Die Grenze ist erreicht“ und das Wort „Symbolpolitik“ fallen wiederholt. Auch in deutschen Grenzregionen fordern Initiativen wie die CDU Elten eine verträglichere Organisation der Kontrollen (CDU Elten).
Die Diskussion um die zukünftige Gestaltung der Grenzkontrollen an der A3/A12 bleibt hochaktuell. Während niederländische und teilweise auch deutsche Kommunen eine Überprüfung und Anpassung der Kontrollen fordern, hält Deutschland bisher an den stationären Maßnahmen fest (Made in Bocholt). Wann sich an der derzeitigen Praxis etwas ändert, ist offen.
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